A héten akár teljesen leállhat az áruszállítás a Rajna egyik legfontosabb szakaszán az alacsony vízszint miatt
A héten akár teljesen leállhat az áruszállítás a Rajna egyik legfontosabb szakaszán az alacsony vízállás miatt, írja az MTI az APA és a Reuters alapján. A német belvízi hajózási szövetség szerint ez gyakorlatilag kettészakíthatja Európa egyik legfontosabb vízi szállítási útvonalát.
A kritikus pont a Koblenz és Mainz között fekvő Kaub, ahol a folyó vízállása a héten várhatóan egyszámjegyű értékre csökken. A Rajna ezen a szakaszon eleve sekély, ezért egy ilyen alacsony vízszint mellett a kereskedelmi hajók már nem tudnának megfelelő mennyiségű árut szállítani.
Jens Schwanen, a Német Belvízi Hajózási Szövetség (BDB) ügyvezetője szerint ebben az esetben a Rajna már nem lenne hajózható teljes hosszában. A folyó hajózási szempontból két részre szakadna: északon az Amszterdam, Rotterdam és Antwerpen kikötői, illetve Köln és a nyugat-németországi csatornahálózat közötti szakasz maradhatna használható, délebbre pedig a Majna, a Mosel és a Neckar, valamint a Duna–Majna-csatorna térsége.
A probléma nemcsak a németországi áruszállítást érintené. A Duna–Majna-csatorna fontos kapcsolat Délkelet-Európa és a Fekete-tenger felé, így a Rajna hajózhatóságának megszakadása a nemzetközi szállítási láncokban is fennakadásokat okozhat.
A német közlekedési minisztérium és a hajózási szakma újabb válságtanácskozásokra készül. Hétfőn azt vitatják meg, hogyan lehetne a kieső vízi szállítást közútra és vasútra terelni, szerdán pedig felülvizsgálják a közúti, vasúti és vízi útvonalakon tervezett építkezéseket, hogy azok ne akadályozzák tovább a szállítást.
Az alacsony vízállás miatt már több német tartományban is enyhítettek a teherautó-forgalom korlátozásain, hogy a közúti fuvarozók át tudják venni a kieső hajózási kapacitás egy részét. A Rajna vízállása azonban a következő napok csapadékától függően tovább változhat.
