Sietve, a választás hétvégéjén költözik a MÁV a Tiborczékhoz köthető cégtől vett irodaházakba
A választások hétvégéjén költözik be a MÁV-csoport egyik legnagyobb cége, a MÁV Szolgáltató Központ Zrt. a vállalat új, Budapart városnegyedben álló irodaházába – tudta meg több egymástól független forrásból a Telex. A cég munkavállalóinak április 8-ig, illetve 9-ig be kell dobozolniuk az irodában használt eszközeiket, amelyeket április 13-án már az új irodaházban vehetnek majd át.
Egy, a Telexhez eljutott tájékoztató email szerint a MÁV szerződéseit kezelő Szolgáltató Központban kiadták az utasítást, hogy a szekrényekben lévő iratokat vagy irattárazni vagy selejtezni kell. Ez utóbbi célból a cég Krisztina körúti irodájában több iratmegsemmisítőt is kihelyeztek, amelyekből folyamatosan ürítik a ledarált dokumentumok maradékát.
A témára rálátó forrásaink szerint a MÁV-ban sem mindenki érti, miért indokolt, hogy egy állami cég pont a választás hétvégéjén költözzön új székházába. Elmondásuk alapján a MÁV-ban többen arra a következtetésre jutottak, hogy a költözést azért időzítették erre az időpontra, hogy a választások után az új kormány már ne tudja leállítani a folyamatot.
A MÁV Telexnek küldött tájékoztatása szerint a MÁV-csoport többi cége az év második felében költözik majd az új központba. A cég szerint a költözésre kifejezetten a szakszervezetek kérésére kerül sor „a húsvéti nagyhetet, illetve a tavaszi szünetet követően, egyébként az április 13-i hetet megelőzően is megvalósulhatott volna.”
Egy 15 emeletes torony felső emeletére költözik a MÁV-vezérigazgató
A magyar állam 2023-ban több százmilliárd forintért összesen hat nagy irodaházat vásárolt Újbuda Budapart nevű városnegyedében, nem messze a Mol-toronytól. Az irodaházak közül kettőt – melyek közül az egyik 15 emeletes és 54 ezer négyzetméteres – a MÁV-csoport cégei kapnak meg.
A Lágymányosi híd déli oldalán lévő, egykor részben kihasználatlan, részben felhagyott ipari létesítményekkel teli területet 2018-ban kezdték el beépíteni. Az egyik első épület a Mol-torony volt, az elmúlt majdnem tíz évben azonban egy sor lakóépület és irodaház is épült mellette.
Ezeket az alábbi térképen ábrázoltuk. A térkép felső szélén látszik az 1-es villamos nyomvonala, a jobb felső sarokban a Mol Campus. A tervek szerint a térkép bal oldalán lévő Budapart Corso és Budapart Corner épületekbe költöznek majd a MÁV-csoport cégei.
A sarkon lévő, 15 emeletes Budapart Corso (BOH) lesz a MÁV hivatalos központja, az IHO februári cikke szerint ide kerül majd a MÁV Zrt., a MÁV Pályaműködtetési Zrt., a MÁV Személyszállítási Zrt. budapesti szervezeti egységei, valamint a MÁV Szolgáltató Központ Zrt. vezetése. A korábban a Telexhez kiszivárgott tervek szerint a toronyház 15. emeletén kap majd sarokirodát a MÁV-csoport mindenkori vezérigazgatója.
A fenti térkép bal alsó sarkában látható, valamivel kisebb Budapart Corner (BOK) épületbe költözik a MÁV Szolgáltató Központ többi része. Az SZK nevű céghez tartozik a MÁV-csoport beszerzése, a HR-, az informatika és egy sor más, a cégcsoport többi tagját kiszolgáló funkció. A vállalatnak több mint 3000 munkavállalója van.
Az elmúlt 35 év legnagyobb ingatlanmutyijának nevezték
A Telexhez kiszivárgott dokumentumok alapján még 2024 januárjában írtuk meg, hogy a Budaparton álló irodaházakba költözik a MÁV-csoport. Akkori értesülésünk még arról szólt, hogy a cégcsoport bérelni fogja a rendkívül értékes irodaházakat. A MÁV akkor a nálunk lévő dokumentumok ellenére sem erősítette meg a költözés hírét.
Néhány hónappal később a Válasz Online tulajdoni lapok és egyéb dokumentumok alapján írta meg, hogy a kiszemelt irodaházakat nem bérelni fogja a MÁV, hanem megveszi őket. Egészen pontosan az derült ki, hogy a magyar állam nagyjából 255 milliárd forintból hat irodaházat vásárol a Budaparton, ebből a hatból kettőt kap a MÁV-csoport.
A hat irodaházat az állam a Kopaszi Gát Zrt. egy leányvállalatától (vagy azzal együtt) vásárolja meg. A Kopaszi Gát Zrt.-nek jelenleg négy tulajdonosa van:
- 41 százalékos tulajdonos a Dam Invest Kft., aminek többségi tulajdonosa a közvetetten Tiborcz István résztulajdonában lévő Gránit Alapkezelő által kezelt Főnix Magántőkealap;
- 26 százalékos tulajdonos a Hernádi Zsolt Mol-vezér családi vagyonkezelő alapítványához tartozó 4Z Investments Zrt.;
- 16,5 százalékos tulajdonos a Garancsi Istvánhoz és Scheer Sándorhoz tartozó Market Asset Management Zrt.;
- és 15,75 százalékos tulajdonos a Sinus Investment Zrt. – ez utóbbi korábban Garancsi István tulajdonában állt, de az elmúlt két évben átkerült Hernádi Zsolt vagyonkezelő alapítványába.
A magyar állam tehát az elsősorban Tiborcz és Hernádi érdekeltségébe tartozó cégtől vásárol 255 milliárd forintért irodaházakat. A tranzakciót a Válasz Online annak idején az elmúlt 35 év legnagyobb ingatlanmutyijának nevezte.
A Válasz Online később különböző összehasonlítások alapján azt írta, hogy az állam 40–70 százalékos túlárazással vásárolhatta meg ezeket az irodaházakat (meg azokat, amelyek a Bosnyák térnél és a Városligetnél vannak). A vállalkozók az üzlettel elsősorban azért jártak jól, mert a koronavírus-járvány után döglődő irodapiacon tudtak rendkívül drágán ingatlanokat eladni.
Uniós pénzből építenek villamost a MÁV-osoknak
A MÁV-csoport cégeinek most Budapest különböző részein vannak irodái, a költözéssel ezek nagyrészt egy helyre kerülnek. A folyamat egyik furcsa eleme volt, hogy 2024-ben kiürítették a MÁV Könyves Kálmán körúti irodaházát, az ott dolgozókat pedig a mostanáig tartó átmeneti időszakra különböző irodaházakba szórták szét.
Később abból lett vita, hogy a Lázár János építési és közlekedési miniszter betiltotta a MÁV-ban a home office-t, de aztán kiderült, hogy néhányan továbbra is dolgozhatnak otthonról, csak nem hívhatják azt home office-nak. A bíróság idén januárban mondta ki, hogy a MÁV-nál jogellenesen, mondvacsinált okokkal tiltották be a home office-t.
A MÁV új, Budaparton lévő irodaházait most nem olyan könnyű tömegközlekedéssel megközelíteni, a legegyszerűbb a külvárosokból érkezőknek az, ha az 1-es villamossal érkeznek. A Déli körvasút fejlesztés során azonban az épületek szomszédságában Nádorkert néven új vasútállomást alakítanak majd ki, amivel vidékről is könnyebb lesz eljutni az irodaházakba.
Szintén javít majd a környék megközelíthetőségén a budai fonódó villamos déli meghosszabbítása, amelynek pont a MÁV 15 emeletes székháza előtt lesz a végállomása. A fejlesztésre kiírt közbeszerzésen nemrég hirdettek nyertest, amennyiben az új vonal valóban megépül, a MÁV-osok a belvárosból villamossal is eljuthatnak majd a munkahelyükre.
Cikkünk frissült a MÁV reakciójával. Annak korábbi verziójában azt írtuk, hogy több forrásunk szerint a teljes MÁV-csoport a választási hétvégén költözik az új irodaházakba.
