Nincs mindenki előtt zárva a Hormuzi-szoros
Egyre több tankerhajó haladt át az elmúlt napokban a Hormuzi-szoroson, a fontos tengeri útvonalon, amit az iráni hadsereg lényegében lezárt, miután az Egyesült Államok és Izrael megtámadta az országot. A hajóforgalmat figyelő cégek szerint a hét elején kétszeresére nőtt az áthaladó hajók száma. Ez még mindig nagyon kevés hajót jelent, így nem valószínű, hogy igazán oldja a kőolajpiacon kialakult feszültséget, de azt jelzi, hogy egyes országok különalkukat kötnek Iránnal, hogy a hajóik sértetlenül áthaladhassanak a legszűkebb részén alig 40 km széles tengerszoroson. A háború kezdete óta leginkább csak iráni tankerhajók mertek áthaladni a szoroson, amelyeket értelemszerűen nem támadtak meg az iráni erők.
Az elmúlt napokban azonban több kínai, indiai és pakisztáni tulajdonú tanker is sértetlenül keresztülhajózhatott.
Kína az iráni olaj egyik legnagyobb felvásárlója, így a háború kezdete óta is több millió hordó iráni olaj jutott el Kínába. A Reuters cikke szerint a kínai vezetés március elején tárgyalt az iráni kormánnyal, hogy engedjék át a Kínába tartó hajókat, nemcsak azokat, amelyek kőolajat szállítanak, de azokat is, amelyek Katarból cseppfolyósított földgázt vinnének keletre. A jelek szerint a tárgyalások sikeresek lehettek. India szintén tárgyalt Iránnal, hogy biztosítsa az energiaellátását, az indiai külügyminiszter pedig eredményesnek nevezte a tárgyalásokat.
Arról azért még nem lehet beszélni, hogy minden indiai vagy kínai tulajdonú hajó áthaladása biztosított, a CNBC cikke szerint ugyanis még mindig sok kínai és indiai hajó vesztegel a szoros két oldalán. Abbász Aragcsi iráni külügyminiszter a hét elején azt mondta, a szoros alapvetően nyitva van, csak az „ellenségeink előtt zártuk le”. Az iráni erők mindenesetre elég véletlenszerűen támadnak meg hajókat, nem lehet kiolvasni különösebb mintázatot, hogy mikor melyik hajó van veszélyben, ami az iráni stratégia része is lehet. Eddig 16 hajót ért támadás, a legtöbb nyugati vagy Öböl menti arab országokhoz tartozott, de thai, vietnámi és brazil hajókat is ért támadás. A Hormuzi-szoros lezárásáról itt írtunk részletesebben.
A nemzetközi olajpiacon továbbra is nagy a nyomás, de az árak valamelyest csökkentek szerdán.
Ennek oka leginkább az, hogy az American Petroleum Institute legfrissebb adatai szerint nőttek az amerikai olajtartalékok, a hír hatására a brent olaj ára a határidős piacon hordónként 102 dollárra mérséklődött. A kínálaton az is segít, hogy Irak bejelentette, megállapodtak az iraki autonóm kurd régió vezetésével, így szerdán újraindult a kőolajexport az északi Kirkuk mezőkről a törökországi Ceyhan kikötőjébe vezető vezetéken. Az északi vezetéken keresztül napi 250-300 ezer hordónyi nyersolaj szállítható, ami azonban csak töredéke az ország normál, mintegy 3,5 millió hordós napi exportjának.
