Váradi József szerint május végén már teljes kapacitással működhet a Wizz Air

A Wizz Air arra számít, hogy a közel-keleti háborúból származó pénzügyi hatás nagyrészt a márciusban záruló pénzügyi évre korlátozódik. Váradi József, a cég vezérigazgatója a Reutersnek azt nyilatkozta, áprilistól várhatóan enyhül a pénzügyi nyomás. Ez Váradi első nyilatkozata azóta, hogy a Wizz Air 50 millió eurós (19,4 milliárd forintos) nyereségcsökkentést jelentett be az egész Közel-Keletre kiterjedő háború miatt.

Váradi a Reutersnek arról beszélt, hogy a konfliktus következményei kevésbé lesznek súlyosak, mint az orosz–ukrán háborúé, a kereslet várhatóan helyreáll, akár az európai foglalások is növekedhetnek. A 2027-es pénzügyi évre javulást várnak.

Váradi arról is beszélt, hogy a Wizz Air addig nem fog tovább terjeszkedni Izraelben, amíg nem stabilizálódik a helyzet. Szerinte mivel szezonon kívül kezdődött a háború, lesz idő átcsoportosítani a kapacitást a nyári csúcsidőszakra, és május végére, június elejére a Wizz Air várhatóan teljes kapacitással fog működni.

A hetedik napja tartó közel-keleti háború komoly gondokat okozott a légi közlekedésben, az első napokban több ezer járatot töröltek, és az üzemanyagárak is jelentősen emelkedtek. A Wizz Air első nap azonnali hatállyal felfüggesztette közel-keleti járatait, első körben azt jelentette be, hogy március 7-ig nem indulnak járatok Izraelbe, Dubajba, Abu-Dzabiba, és Ammanba. Ezt később március 15-ig meghosszabbították, viszont a légitársaság sűrítette Sarm es-Sejk és Budapest közötti járatainak számát.

Bukta Gábor, a Concorde Értékpapír szakértője a napokban arról beszélt, az izraeli, dubaji, abu-dzabi, és ammani járatok felfüggesztése a légitársaság teljes kapacitásának durván 8-10 százalékát jelenti heti szinten. A Wizz Air folyamatosan azzal küzd, hogy hova helyezze el a kapacitásait és a következő időszak normál esetben egy agresszív növekedésről szólna, így különösen rossz pillanatban jött a Wizz Airnek a felfüggesztés-sorozat. A szakértő szerint az olajár-növekedés 130-150 millió eurós plusz költséggel járhat a légitársaságnak a következő pénzügyi évben, és folyamatosan nyomás alatt maradhat a részvények árfolyama is. Az elemző várakozásai szerint akár 15-20 százalékos esés is elképzelhető.

A közel-keleti háború hetedik napjának eseményeit itt követjük élőben.