24.hu: a MÁV az ünnepek alatt megvásárolta a bedőlt dunakeszi járműjavítót

Egy szilveszter napján érkezett kérelem alapján 100 százalékos tulajdonrészt szerzett a MÁV Magyar Államvasutak Zrt. a frissen alapított Dunakeszi Vasútgépész Járműjavító és Járműgyártó Kft.-ben, írja a 24.hu. Az új cég a korábban bedőlt dunakeszi járműjavító legújabb reinkarnációja, amely egy 1 milliárd euró értékű egyiptomi vasútikocsi-megrendelés teljesítése előtt omlott össze súlyos adósságokkal. Az új cég 3 millió forintos jegyzett tőkével indult, saját tőkéje pedig meghaladja a 10 milliárd forintot.

Az ügylet több érdekességei közül az egyik, hogy az állam gyorsított eljárásban, karácsony és szilveszter közt jegyeztette be az új céget a korábban megkezdett kormányzati mentőakció részeként. Mint a cikkből kiderül, a felszámolás alatt álló Magyar Vagon Dunakeszi Járműjavító és Járműgyártó Kft.-ből hozták létre az új céget, amelybe csak az adósságoktól megtisztított vagyon került át.

A hitelezők jelenleg mintegy 50 milliárd forintot követelnek a bajba került cégcsoportból, miközben a korábbi tulajdonosi kör a közelmúltban nagyjából 10 milliárd forint osztalékot vett ki a cégekből. Ebben a tulajdonosi körben szerepelnek Szalay-Bobrovniczky-Kristóf honvédelmi miniszter, Tombor András MCC-alapító és Hernádi Zsolt Mol-vezér érdekeltségei is.

A kormány rendeletekkel biztosította az egyiptomi szállítás teljesítését és a dunakeszi üzem fennmaradását, ezen kívül az állam mintegy 640 dolgozó bérét fizette átmenetileg a Bérgarancia Alapból, majd az új cég munkajogi jogutódlással vette át a teljes állományt. A kapcsolódó vagyonkezelő cégbe közel 10 milliárd forint értékben kerültek az üzemhez tartozó ingatlanok, miközben a felszámolás alatt álló eredeti vállalatnál több tízmilliárd forintnyi hitelezői igények várnak rendezésre.

A dunakeszi vonatgyártás összeomlásának történetével ebben a cikkben foglalkoztunk részletesen, a cégek felszámolásáról pedig szintén olvashattak a Telexen.