Az EU-s pénzek és Vitézy kinevezése sokat lendíthet a fővárosi fejlesztéseken

Vitézy Dávid lesz az új kormány közlekedési és beruházási minisztere, aki a bejelentéssel kapcsolatos Facebook-bejegyzésében külön hangsúlyozta a fővárosi fejlesztések fontosságát. A budapesti beruházások élénkülését a miniszter személyén túl az elérhetővé váló európai uniós források is elősegíthetik, amivel kapcsolatban Karácsony Gergely optimizmusát fejezte ki a napokban.

Előzmények: az ellenzéki vezetésű városokat, közöttük Budapestet különösen erősen sújtották az Orbán-kormány önkormányzati elvonásai, aminek következtében a fővárosban nemcsak a beruházások, hanem a közszolgáltatások fenntarthatósága is kétségessé vált. A jogállamisági hiányosságok miatt befagyasztott uniós források hiánya is szűkítette Budapest mozgásterét.

Alulnézet: a 2010-es években Vitézy Dávid még a Budapesti Közlekedési Központ vezetőjeként kulcsszerepet játszott a budai fonódó villamoshálózat létrehozásában, amit uniós forrásokból is finanszírozott Budapest. Vitézynek része van a budai fonódó második ütemében is, aminek építése azonnal megindulhat, ha megvan hozzá a forrás Karácsony Gergely főpolgármester szerint.

• A pesti fonódó villamoshálózat terveit épp egy nappal miniszteri felkérése előtt mutatta be Vitézy Dávid. A Lehel tér és a Deák Ferenc tér közötti egykori villamosvonal helyreállítása mellett a Nyugati téri felüljáró elbontása és zöld közterek létrehozása is az uniós finanszírozású projekt része lenne az autós forgalmi sávok és parkolók számának csökkentése mellett.

Igen, de: akad olyan tervezett budapesti beruházás, amelyet lakossági ellenállás övez, Vitézy Dávid mégis támogatja, például a Galvani híd. A hídépítés a IX. kerületben a forgalomnövekedés mellett a József Attila-lakótelep és a Wekerle-telep közötti erdő csonkításával is járna, amit a helyi tiszás egyéni képviselőjelölt is felvetett a kampányában.

• A rákosrendezői rozsdaövezeti beruházással kapcsolatban is többször megnyilvánult Vitézy, az egykor Mini-Dubajként emlegetett luxusprojekttel szemben a lakhatási válság és a zöldterület-hiány enyhítésére szolgáló tervek fontosságát hangsúlyozva. Az állam és a MÁV közreműködése is szükséges a terület fejlesztéséhez, ami Vitézy miniszterségével könnyebben megvalósulhat.

Tágabb kontextus: a vasút és a pályaudvarok fejlesztését is kiemelte Vitézy a miniszterségéről szóló bejegyzésében, ami többek között a HÉV-vel kapcsolatos beruházások priorizálására is utalhat. Vitézy továbbá az elmúlt hetekben élesen kritizálta a kormányt a kudarcba fulladt HÉV-járműbeszerzéssel kapcsolatban, és a MÁV működését illetően is többször bírálta Lázár Jánost és minisztériumát.

• Ezekről a kérdésekről részletesen beszélt a Telexnek adott pénteki interjújában is, amelynek összefoglalóját itt lehet elolvasni, illetve magát az interjút visszanézni.