Hiába áll rendelkezésünkre a klímaváltozás megfékezésére alkalmas technológia, ha az emberek jelentős részét még mindig nem érdekli a probléma. Szemléletformálásra van tehát szükség, ami már nem...

Két éve megy az engedélyeztetés és a kivitelezők kiválasztása, augusztusban talán elkezdenek sárga csíkokat festeni az aszfaltra. A végeredmény nem egy modern sztráda lesz.

Mészáros Lőrincék családi cége adta a legolcsóbb ajánlatot az új budapesti csarnokra, és ez is egy nullával több, mint amit Kocsis Máté eredetileg ígért.

„Projekt kell.” De egyszer el fog jönni az igazság pillanata, és minél később térünk vissza az értelmes szintű és hatékonyságú sportfinanszírozáshoz, annál nagyobb lesz a koppanás.

Ez lenne a kormány értelmes, előremutató nagyberuházása. De elemzésünk alapján a várható előnyökhöz képest finoman szólva is aránytalan a tesztpálya brutális költsége.

Eladta a két éve még állami milliárdokkal kitömött ügynökségeit Kuna Tibor. A vállalkozó két miniszterrel is jóban volt, most nyomoznak ellene.

A vb-t követő évben még úgy is majdnem 900 millió forintos veszteséget hozott össze a szervezőcég, hogy 2,6 milliárd forint támogatással segítették a működését.

A járadékvadászat nem töri azonnal derékba a gazdasági növekedést, de középtávon sokkal nagyobb károkat okoz annál, mint amennyit a hatalom kegyeltjei zsebre tesznek.

Számításaink szerint 2853 milliárd forinttal járt volna jobban az ország, ha az M5-ös és M6-os autópályánál ppp-szerződések helyett inkább hitelt vesz fel.