BKK
RSS
A 3G-s technológia mellett elment az idő, alapfunkciók nem üzemelnek az öreg hardver miatt, ami gátja a fejlesztésnek is.
A kijárási tilalom miatt este 8-tól kevesebb az utas, ezért hétvégétől kevesebb lesz a metró, busz és villamos is.
A fővárosi cég 25,5 milliárd forintos menetdíjkiesést könyvelt el 2020-ban, emellett 100 millió forintot költött a koronavírus-járvány elleni védekezésre.
Legutóbb hétfőn támadtak meg jegyellenőröket az 1-es villamoson. Pár napig rendőrök is kísérni fogják az ellenőröket négy budapesti kerületben.
Nincs se idő, se pénz a Népszínház utcai villamos téren történő átvezetésére, részben a kormányzati határidő miatt.
A felújítás februárban már elkezdődhet, és 18 hónapig tart majd.
Nemcsak az utasok figyelik az ellenőröket, hanem az ellenőrök is figyelik az utasokat!
A BKK nem fogadja el a bizottság döntését.
2020-ban csak 133 ezer utast büntettek meg, mondjuk a járvány miatt eleve kevesebben használják a tömegközlekedést.
A BKK idei vezérprojektjének tervezése megkezdődött, jobban odafigyelnek a közösségi közlekedés mellett a gyalogos és kerékpáros közlekedésre.
Ezentúl babakocsival is könnyebb közlekedni a fonódóval Óbudán.
Másnap beadta a lemondását.
A rendőrség közfeladatot ellátó személy elleni erőszak bűntett gyanúja miatt indított nyomozást.
Így változik a BKK, a MÁV, a Volánbusz és a balatoni komp menetrendje.
Munkanapokon reggel 7 és 9, valamint délután 15 és 19 óra között Budapesten minden jármű forgalomban van.
Van pár járat, amelyek csak akkor indulnak el, ha igény van rájuk. Eddig telefonálni kellett értük.
A BKK közölte, hogy értetlenül áll a kormányhivatal elutasítása mögött, ennél több eszköz fizikailag sem áll rendelkezésre.
Szerintük a BKK szakmailag nem támasztotta alá az intézkedéseit.
A jó áron, 11 milliárd forintért megvehető Solaris-flotta a szokásos kormány-főváros finanszírozási vitán úszott majdnem el.
Megállapították a fővárosi cégek vezetésének a fizetési táblázatát, de fizetésemelés a járványhelyzet és a költségvetési problémák miatt csak később lehet.
November eleje óta megy a vita a fővárosi kormányhivatal és a BKK között, hogy a közlekedési cég végrehajtotta-e a kormány által előírt járatsűrítést.
A Nemzeti Mobilfizetési Zrt. jelenlegi formájában megszűnik, a főváros és a MÁV elfelejtheti a saját elektronikus jegyrendszert.
A Fővárosi Kormányhivatal kérése miatt már november közepe óta a létező legnagyobb kapacitással járnak a BKK járatai a délutáni elnyújtott csúcsidőben. A kormányhivatal szerint ez nem elég.
A fővárosi önkormányzat a nehéz időkre készül fel a milliárdos takarékossági tervvel.
Koronavírus-járvány ide, metrópótlás oda, a belvárosban nagy segítséget nyújtó közbringákat leállítják. Havi tízmillió lenne az átmeneti üzemeltetésük, a BKK-nak ez túl sok.
Az Egységes Közlekedési Szakszervezet elnöke szerint a dolgozók fel vannak háborodva ennek elmaradása miatt.
Az ITM államtitkára kérte Karácsonytól, hogy a novemberi bérletpénzt fizessék vissza, a főpolgármester szerint ez egyáltalán nem indokolt.
A cég 100E járatra úgy értékesített menetjegyet április és október között, hogy azt a koronavírus-járvány miatt nem üzemeltette
Az éjszakai járatok továbbra is menni fognak, a csúcsidőben több járművet indítanak.
Nem volt tumultus, jól pörögtek a buszok, viszont az autók elkerülték a környéket, mindössze a Kiskörút egy részén volt torlódás.