Megállapították a fővárosi cégek vezetésének a fizetési táblázatát, de fizetésemelés a járványhelyzet és a költségvetési problémák miatt csak később lehet.
November eleje óta megy a vita a fővárosi kormányhivatal és a BKK között, hogy a közlekedési cég végrehajtotta-e a kormány által előírt járatsűrítést.
A Nemzeti Mobilfizetési Zrt. jelenlegi formájában megszűnik, a főváros és a MÁV elfelejtheti a saját elektronikus jegyrendszert.
A Fővárosi Kormányhivatal kérése miatt már november közepe óta a létező legnagyobb kapacitással járnak a BKK járatai a délutáni elnyújtott csúcsidőben. A kormányhivatal szerint ez nem elég.
A fővárosi önkormányzat a nehéz időkre készül fel a milliárdos takarékossági tervvel.
Koronavírus-járvány ide, metrópótlás oda, a belvárosban nagy segítséget nyújtó közbringákat leállítják. Havi tízmillió lenne az átmeneti üzemeltetésük, a BKK-nak ez túl sok.
Az Egységes Közlekedési Szakszervezet elnöke szerint a dolgozók fel vannak háborodva ennek elmaradása miatt.
Az ITM államtitkára kérte Karácsonytól, hogy a novemberi bérletpénzt fizessék vissza, a főpolgármester szerint ez egyáltalán nem indokolt.
A cég 100E járatra úgy értékesített menetjegyet április és október között, hogy azt a koronavírus-járvány miatt nem üzemeltette
Az éjszakai járatok továbbra is menni fognak, a csúcsidőben több járművet indítanak.
Nem volt tumultus, jól pörögtek a buszok, viszont az autók elkerülték a környéket, mindössze a Kiskörút egy részén volt torlódás.
Szombat délelőtt, az első napon szinte akadálytalanul pörgött a buszcsorda.
Szombaton indul a hármas metró középső szakaszának felújítása, tele lesz metrópótló buszokkal a város. A BKK attól fél, hogy a parkolóhelyeket kereső autósok a buszsávokban fognak várakozni.
Közben a kormány engedélyezte, hogy a főváros 61 milliárdos hitelkeretből új trolikat és villamosokat vásároljon.
A megbízható buszok közé tartozik a Mercedes, a MAN és az öreg Ikarus, a legrosszabb számokat a magyar Modulo buszok adják.
A Lehel tér és a Nagyvárad tér közötti szakasz felújítása előreláthatólag másfél évig tart majd. A BKK villamosjáratokat is sűrít
Jött egy busz, kiesett a kereke. Személyi sérülésről még nincs hír.
Az egy éve tartó vita lassan véget ér, az új villamosokból négy nagy sajtócsinnadratta mellett várhatóan hétfőn kigurul a remízből.
A vizsgálatot a BKK kérte, mert úgy sejtették, hogy a villamosok fékrendszerével probléma van.
A 100E repülőtéri járatra 14 millió forintért adtak el jegyeket, az összeget jótékony célra fordítják.