A minisztérium szerint nem biztonságos, hiába kérik ezrek, nem gyártják újra a régi trikolóros rendszámtáblát
„A régi trikolóros rendszámtábla újragyártása biztonsági szempontból nem kivitelezhető” – válaszolta a Közlekedési és Beruházási Minisztérium sajtóosztálya kérdésünkre, hogy lehetővé teszik-e a trikolóros rendszámtábla szerelmeseinek az újragyártást, aminek a lehetősége 2022-ben szűnt meg.
A minisztérium szerint az új rendszámtáblák a korábbiakhoz képest korszerűbb kialakításúak, és több biztonsági elemet tartalmaznak, amelyek a hamisítás elleni védelmet szolgálják. Ezért az újragyártott trikolóros rendszámtáblák műszaki kialakítása nem lehet azonos a korábban kiadott változatokkal, tették hozzá.
Az újragyártási lehetőség érdekében Csernus Gábor ügyvéd indított online petíciót, amit már több mint 6500-an aláírtak. Ebben kérik a kormányt és az illetékes minisztériumot, hogy vizsgálja meg a 326/2011. (XII. 28.) Korm. rendelet módosításának lehetőségét annak érdekében, hogy a korábban jogszerűen kiadott, nemzeti színű sávval ellátott (közismert nevén trikolóros) rendszámtáblák sérülés, megsemmisülés vagy elvesztés esetén ismét eredeti kivitelükben legyenek utángyárthatók, ez ugyanis 2022-től nem lehetséges.
Az úgynevezett trikolóros rendszámokat 1990 augusztusa és 2004. május 1-je előtt adták ki: AAB-003 – JCZ-999 tartományban. Azaz többezres nagyságrendben, a 22–36 éves autókon láthatók. Leadni, lecserélni nem kötelező ezeket a rendszámokat most sem, csak akkor lehet gond, ha teljesen tönkremegy, elvész, vagy ellopják a táblát, mert ilyen esetben már a régi formában nem lehet újragyártatni.
Csernus Gábor szerint ezek a rendszámok a városkép részei, gazdáik nagy becsben tartják őket. Sok tulajdonos emlékszik arra a napra, amikor a Merkúr-telepen átvették az autót, ez számukra eszmei értéket is képvisel, közölte. Véleménye szerint a trikolóros rendszámok nem csupán azonosításra szolgálnak, hanem egy lezárult korszak emlékeit hordozzák, valódi, kézzelfogható kortörténeti dokumentumok, amelyeknek az eszmei és történeti értéke sokat jelent a magyar autós társadalom számára.
Csernus úgy véli, hogy a Közlekedési és Beruházási Minisztérium indoklása, miszerint nem lehetséges ezeknek a rendszámoknak az újragyártása, műszakilag nem értelmezhető, továbbá nem konzekvens, mert az újragyártott rendszámtáblák is tartalmazzák a beépített biztonsági elemeket. Amennyiben nem tartalmaznák, úgy annak megoldása nem annak függvénye, hogy a trikolór vagy az Európai Unió zászlaja szerepel-e rajta, a gyártási technológiát ez nem befolyásolja – szögezte le.
