Centiméteres pontossággal tolták helyére a Déli Körvasút 2500 tonnás acélhídját
Helyére mozgatták a Déli Körvasút új, mintegy 2500 tonnás acél hídszerkezetét a Soroksári út felett, ez volt a kivitelezés egyik legkomplexebb művelete, írja az MTI.
A Közlekedési és Beruházási Minisztérium tájékoztatása szerint a 109 méter hosszú és közel 20 méter széles acélhíd a Budapest Park felőli, déli hídszerkezet. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a kivitelezésről azt írta, a hídszerkezetet hidraulikus emelőkkel emelték meg, önjáró gördülő platformok mozgatták, majd centiméteres pontossággal tolták a helyére.
Az alábbi drónfelvételeken meg lehet nézni az akciót, kétségkívül monumentálisan festett:
A Déli Körvasút II. ütemének fejlesztésében két új, azonos kialakítású acélhíd váltja fel a meglévő szerkezeteket. Mindkét híd 109 méter hosszú és közel 20 méter széles, magasságuk 12 és 19 méter között változik, tömegük pedig egyenként megközelíti a 2500 tonnát. A minisztérium azt is közölte, hogy a két új acélhíd egyben az új Közvágóhíd vasúti megállóhely tartószerkezeteit is alkotja majd.
„A hétvégi forgalomkorlátozásokért köszönöm mindenki türelmét és megértését. Az ideiglenes kellemetlenségek után egy évtizedekre szóló fejlesztéssel gazdagodik Budapest közlekedése” – tette hozzá Vitézy Facebook-posztjában.
Ha elkészül a beruházás, Budapest egyik legfontosabb intermodális közlekedési csomópontja jön majd létre. Négy vágány lesz, a megállónál épül 2041 négyzetméternyi utasforgalmi tér, az utasok közlekedését négy lift, hat mozgólépcső és hét hagyományos lépcső segíti majd. Emellett közvetlen átszállási kapcsolat jön létre a HÉV és a fővárosi közösségi közlekedés között.
A déli híd ideiglenes forgalomba helyezése október végén várható, az északi hídszerkezet pedig a tervek szerint 2027 őszén kerül a helyére. A Déli Körvasút építéséről szóló riportunkat itt olvashatja.
