Megkapja a pénzt a főváros, Duna-parti korzó jöhet a pesti rakpartra
Két évvel a kérelem benyújtás után rábólintott az új kormány vezette Irányító Hatóság a főváros támogatási kérelmére, így megkaphatja a pesti alsó rakpartok tartós átépítéséhez szükséges forrást – írja közleményében a Budapesti Közlekedési Központ (BKK). Korábban már készültek látványtervek a pesti alsó rakpart átalakításához, de 2024-ben még nem állt rendelkezésre forrás a megvalósításhoz.
A BKK arról ír, az Erzsébet híd pesti hídfője a 2015-ös koncepciónak megfelelően gyalogos köztérként újul meg, ahol a lépcsőzetesen kiépített partfalnak köszönhetően közvetlen kapcsolat alakul ki a Duna vizével. A szakasz átépítésével folytonos gyalogos sétány jön létre a Jane Haining rakpart és a Belgrád rakpart között, új zöldfelületeket hoznak létre, fákat is ültetnek.
Az Id. Antall József rakpart fejlesztésével a leromlott állapotú gyalogos felületek helyén kettős fasorral és zöldfelületekkel szegélyezett Duna-parti sétány jön létre.
A projektre 7 milliárd forint európai uniós és hazai forrást kap a főváros, ezt a BKK a TOP Plusz Komplex klímaadaptációs és közterület-megújítási keretén keresztül pályázta meg. Az Id. Antall József rakpart esetében 5 milliárd forint, az Erzsébet híd pesti hídfője esetében további 2,2 milliárd forint támogatásról döntött az Irányító Hatóság. Az európai uniós források felhasználásának feltétele, hogy a projektek 2029 folyamán elkészüljenek.
Most, hogy megkapták a támogató döntést, a BKK a tervek engedélyeztetésére fókuszál, valamint különböző állami szervek, köztük az Országos Építészeti Tervtanács támogatását kell megszerezniük. Az engedélyek teljes körű beszerzését követően a kiviteli tervek elkészítése, majd a kivitelezési közbeszerzés lefolytatása után megkezdik az átépítést. A rakpart további szakaszainak, köztük a Jane Haining rakpartnak a fejlesztése további források bevonása esetén lesz lehetséges.
