„A mosdófelújítás teljes végrehajtásáig a korábbi rendben működnek a MÁV-csoport mosdói, így az alvállalkozók által üzemeltetett illemhelyeknél átmenetileg marad a korábbi használati díj, míg a közlekedési társaság saját üzemeltetésében álló mosdói természetesen továbbra is ingyenesen használhatók az utazóközönség számára”, ezt válaszolta megkeresésünkre a MÁV, miután arról érdeklődtünk, bevezették-e idén januártól az utasoknak ingyenességet biztosító rendszert, ahogy arról Lázár János egy évvel ezelőtt beszélt.
Az építési és közlekedési miniszter akkor tízpontos intézkedéscsomagot jelentett be a magyarországi tömegközlekedés helyzetének javítására, ebben szerepelt az is, hogy 2026 január 1-ig felújítják a vasútállomásokon és buszpályaudvarokon működő összes mosdót. Lázár szerint jelenleg 1000 mosdó van a MÁV-állomáson, ezek közül 700 majdnem használhatatlan. Ezeken kívül 100 buszpályaudvart érint a vállalás. A miniszter tavaly azt ígérte, hogy a nagyobb állomásokon olyan rendszer lesz, mint a Mol-kutakon, azaz fizetősek lesznek a mosdók, de az utasok ingyenesen használhatják azokat, ha van jegyük vagy bérletük.
Olvasónk azonban a napokban azt jelezte, hogy a Népliget autóbusz-pályaudvaron és a Keleti pályaudvaron az ígéret ellenére sem vezettek be ingyenességet biztosító rendszert, továbbra is fizetni kell a mosdók használatáért, függetlenül attól, hogy valakinek van-e bérlete vagy jegye.
Az ügyben kérdéseket küldtünk a MÁV sajtóosztályának, a vasúttársaság válaszában azt írta, hogy a mosdófelújítási program lezárulta után várható a használati feltételek egységesítése. Kollégánk január 9-én járt a Keleti pályaudvar érintett mosdóinál, ahol azt mondták neki, hogy aznap még ingyenes volt, de január 10-től már fizetős lesz a vécé használata.
Arról is megkérdeztük a MÁV-ot, hogy jelenleg milyen cég üzemelteti a Keleti pályaudvar mosdóit, amint válaszolnak, beszámolunk róla.
