Egyre kevesebben kötik be magukat

Egy héten keresztül ellenőrizte aktívan az autósokat, motorosokat a rendőrség. Az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata Seatbelt elnevezéssel hirdetett fokozott ellenőrzést, amelyhez a magyar rendőrség is csatlakozott. Március 10-16. között Magyarország egész területén elsősorban a biztonsági öv, a gyermekbiztonsági rendszer, valamint segédmotorosoknál és motorkerékpárosoknál a bukósisak használatát ellenőrizték. A rendőrök azt tapasztalták, hogy

több mint 16 ezren nem csatolták be a biztonsági övet,

ezzel figyelmen kívül hagyta a legegyszerűbb, mégis életmentő szabályt. A 16 105 esetből főként – 11 354 esetben – a járművezető nem használta az övet. A gyermekbiztonsági rendszert 244 esetben nem használták, míg 36 motorkerékpáros bukósisak nélkül közlekedett.

Tavaly tavasszal hasonló eredményt hozott az ellenőrzés, akkor a rendőrök 15 449 esetben tapasztalták a biztonsági öv használatának elmulasztását, 11 753 alkalommal a járművezető nem kapcsolta be a biztonsági övet, a gyermekbiztonsági rendszert 265-en nem használták, 52 motorkerékpáros pedig bukósisak nélkül közlekedett.

A biztonsági öv nagyjából egyidős az autóval, sőt, az első ilyen szabadalmat korábban adták be, mint az első autóét. A modern, hárompontos biztonsági öv megszületésére egészen 1959-ig kellett várni, híres sztori, hogy a Volvo akkor úgy döntött, szabadon és ingyen elérhetővé teszi a találmányt a világ összes autógyártójának, ki tudja, hány millió életet mentve meg ezzel.

Annak ellenére, hogy a kezdetek óta létezett, a biztonsági öv egészen az 1950-es évekig nem volt szériafelszerelés, sőt, legtöbbször még választható extra sem az autókban. Vagy ha az volt, hidegen hagyta az embereket. Arról, hogy negyven éve mennyire tiltakoztak az amerikai emberek a biztonsági öv ellen, ebben a cikkben olvashatnak részletesen.