Lázár kötelezővé tenné a parkolókat az új kocsmák és hajléktalanszállók mellé

Új vendéglátó egységek fogyasztóterének minden megkezdett 10 négyzetmétere után, valamint új hajléktalanszálló minden 30 férőhelye után egy parkolót köteles biztosítani az építője – áll többek között abban a Lázár János által előkészített kormányrendeletben, amit most bocsájtottak társadalmi vitára.

Vitézy Dávid rögtön kiakadt a településrendezési és építési követelmények alapszabályzatáról szóló jogszabály-tervezet fenti pontjain (is), és élesen kikelt közösségi oldalán a tervezet ellen. A volt közlekedési államtitkár fővárosi képviselő szerint abszurd, hogy nem lehet kocsmát sem nyitni parkoló nélkül, miközben tilos egyszerre inni és vezetni. Mint írja, a hajléktalanszállós kitétel személyes kedvence.

Vitézy szerint a tervezet „irreális, valójában a városaink élhetőségét roncsoló, a városi autózást ösztönző, a vibráló, belvárosias, élhető belvárosok létrejöttét ellehetetlenítő, viszont a lakhatási és a klímaválságot súlyosbító, retrográd javaslat”. Hozzáteszi: szakmai szervezetek már nyáron szóvá tették, hogy rossz és káros a tervezet, de persze a javaslataikból semmit nem vett figyelembe a szaktárca.

A képviselő csokorba gyűjtötte a tervezet további abszurd pontjait:

• nem lehet majd szociális bérlakást építeni lakásonként egy garázs nélkül, és ettől az eddigiekkel ellentétben az önkormányzatok sem térhetnek el;
• még egy metróállomás mellett is kötelező lesz parkolót építeni a lakásokhoz, ezzel megdrágítják a lakásépítést akár 10 millió forinttal is, és azokkal is kifizettetik az autós életmód árát, akik nem autóznak;
• de idősek otthonát sem lehet létesíteni, 10 ágyanként kell egy parkoló,
• ha valaki hotelt épít, két szobánként kell egy parkolóhelyet létesítenie – miközben a turisták túlnyomó többsége autó nélkül érkezik Magyarországra;
• egy új egyetemi épület esetén minden 20, míg egy bölcsőde vagy óvoda esetén minden 30 négyzetméterenként kell egy parkoló, kulturális intézményben 5 székenként – ezzel számos helyszínen ellehetetlenítve ilyen funkciók létesítését;
• irodaház esetén minden 20 négyzetméterenként – tehát egy nagyobb irodaház esetén több ezer parkolóhely is kellhet még akkor is, ha jó tömegközlekedés mellé épül.