Egyre többen vennének hibridet a villanyautó után
Egy év alatt 23-ről 28 százalékra emelkedett azoknak az aránya, akik jelenlegi villanyautójuk után legközelebb valamilyen hibrid modellt választanának, derült ki egy 4 ezer válaszadó részvételével az Egyesült Államokban, Franciaországban, Németországban, Olaszországban, Spanyolországban, az Egyesült Királyságban, Indiában és Ausztráliában készített felmérésből, írja az Automotive News Europe.
A hajtási preferenciák Here Technologies térképészeti cég és az SBD Automotive kutatóintézet 2026-os úgynevezett EV Indexében tapasztalt fokozatos eltolódásának magyarázata, hogy sokan tartanak a nyilvános töltési lehetőségekkel kapcsolatos bizonytalanságoktól. A töltőoszlopok területi eloszlásának egyenetlensége, illetve a gyorstöltők alacsony száma miatt sokan olyan autóra vágynak, amivel nincsenek ennyire kiszolgáltatva a jelenlegi infrastruktúrának.
Az általában benzines-elektromos hajtású zárt, illetve plug-in hibridek iránti növekvő érdeklődés ellenére a felmérésben megkérdezett villanyautósok 64 százaléka mondta azt, hogy a következő autója is tisztán elektromos hajtású lesz. Ez az arány az Egyesült Királyságban 87 százalékra, Németországban pedig 78 százalékra emelkedik, szemben az olaszországi 48 százalékkal. A villanyautók iránti kereslet növekedését az utóbbi időben a közel-keleti válság okozta üzemanyagár-növekedés gyorsította az állami vásárlási támogatások mellett.
A brüsszeli központú Transport & Environment nevű zöldszervezet felmérése szerint a plug-in hibridek valós használati körülmények közt közel ugyanannyi szén-dioxidot bocsátanak ki, mint a hagyományos benzines, és dízelmotoros típusok, egyúttal lényegesen többet, mint amennyi az előbbiek jóváhagyási engedélyében szerepel. A plug-inek gyártói 83 százalékkal alacsonyabb kibocsátást ígérnek a hagyományos hajtáshoz képest, de az eltérés valójában csak 14 százalék. A jelenség magyarázata, hogy sok hálózatról tölthető hibridautó gazdája nem tölti fel az autó hajtóakkumulátorát, így az főként a belső égésű motorra támaszkodva közlekedik.
A T&E felméréséből kiderült az is, hogy az emberek többsége a jó ár-érték arány alapján választ villanyautót, ezt a válaszadók 36 százaléka emelte ki, az alacsonyabb üzemeltetési költségek 34 százalékukat vonzzák, a környezeti előnyöket pedig csak 33 százalék tartja fontosnak.
