Közel 40 év után újra közvetlen vonat jár Finnországból Svédországba

Hétfőn elindult az első vonat Ouluból a svédországi Haparandába, ezzel csaknem 40 év után újra helyreállt a vasúti személyszállítás Finnország és Svédország között, írja a finn Yle. Az első járat ugyan már az induláskor késett, de a történelmi jelentőségű út így is megtörtént.

A vonat helyi idő szerint valamivel reggel 5 óra után indult Ouluból, és nagyjából negyedórás késéssel, 7 óra körül lépte át a finn–svéd határt. A késést pályamunkálatok okozták. A járat naponta kétszer közlekedik: egy reggeli és egy esti oda-vissza járat indul Oulu és Haparanda között.

Az első szerelvényen ugyanakkor nem volt tömeg. Az Yle újságírója szerint a vonat messze nem volt tele. Több utas kifejezetten a történelmi alkalom miatt próbálta ki az új járatot. Két fiatal például Haparandán keresztül az észak-svédországi Abiskóba indult túrázni, és azt mondták, hogy a jövőben akár Európa más részeire is elutaznának Finnországból Svédországon keresztül.

Bár a mostani járat történelmi jelentőségű, nem ez az első alkalom, hogy személyvonat közlekedik a finn–svéd határon. A Kemi, Tornio és Haparanda között közlekedő úgynevezett Lättähattu, vagyis vasúti buszjárat 1988-ban szűnt meg. „Azóta várunk a vonatkapcsolatra” – mondta az Ylének Jukka Kujala, Tornio polgármestere.

A mostani újraindítás azért is jelentős, mert a két város, a finn Tornio és a svéd Haparanda gyakorlatilag összeépült a határ két oldalán. A vonatkapcsolat ugyanakkor nemcsak a határ menti települések közlekedését javíthatja, hanem Finnország számára új vasúti összeköttetést jelenthet Európa többi részével.

Az első járaton Lulu Ranne finn közlekedési miniszter, Oulu és Tornio polgármestere, valamint a finn közlekedési hatóság és a VR vasúttársaság képviselői is utaztak.

A kapcsolat jelentősége túlmutat a finn–svéd határon. Haparandából svéd helyi vonatokkal tovább lehet utazni például Bodenbe vagy Luleåba, ahonnan az SJ svéd vasúttársaság járataival az ország északi és déli része is elérhető. Luleåból például Stockholm is elérhető. A finnországi visszaúti járattal pedig Haparandából egészen Helsinkiig lehet továbbutazni.

A finn közlekedési miniszter szerint a kapcsolat elsősorban Finnország kezdeményezésére jött létre. Ranne számára személyesen is fontos a vasútvonal újraindítása, mert gyerekként rendszeresen utazott a határ két oldala között, amikor még a régi vasúti busz közlekedett, és Haparandában járt iskolába.

A vonat újraindításának hosszú távú célja, hogy Finnország vasúton is szorosabban kapcsolódjon Svédországhoz, azon keresztül pedig a skandináv és a kontinentális európai vasúti hálózathoz.