Magyar Péter szerint Mészárosék készek kiszállni a huszonháromezer-milliárdos autópálya-koncesszióból
„Gyorsan változnak a dolgok. Néhány hete még azt hallhattuk, hogy mindörökké… Mostanra pedig kiderült, hogy a Mészáros-Szíjj tandem elfogadja a kormány döntését, és kész megszüntetni a 23 ezer milliárdos autópálya-koncessziót” – írta ki a Facebookra szerda reggel Magyar Péter.
Az Orbán-kormány még 2022-ben, 35 évre adta ki a magyar autópálya-hálózat kétharmadának üzemeltetését és fejlesztését egy Szíjj László és Mészáros Lőrinc tulajdonában álló cégnek. A feladat teljes értéke mai árakon nagyjából 23 ezermilliárd forint, amiből a kormány tavaly év végéig körülbelül 700 milliárd forintot fizetett ki.
Magyar Péter és Vitézy Dávid szeptember 18-án jelentette be, hogy felbontanák a Mészárosékkal kötött koncessziót. Elmondásuk szerint több okuk is lenne egyoldalúan felmondani a szerződést, de ehelyett tárgyalások útján, közös megegyezéssel szeretnék megszüntetni azt.
Magyar bejelentése egybevág a Telex értesüléseivel, amelyek szerint az MKIF képviselői a tárgyalásokon nem ragaszkodnak a koncesszió minden áron való fenntartásához és nyitottnak tűnnek a megegyezésre. Úgy tudjuk, egy olyan megoldás látszik körvonalazódni, amelynek részeként az MKIF még jövő tavaszig visszaadhatja az autópályák üzemeltetését.
Mészáros Lőrinc szeptember közepén, a Mészáros-csoport rendezvényén mondott egy beszédet, amelyet azzal zárt, hogy puszil mindenkit, és „mindörökké Mészáros-csoport”. Magyar bejegyzésében erre a beszédre utalt, de némileg félrevezetően, mert Mészáros valójában már akkor arról beszélt, hogy készek együttműködni a Tisza-kormánnyal.
Magyar Péter posztjával kapcsolatban megkerestük a koncessziós céget, amennyiben érdemben válaszolnak, beszámolunk róla. Az autópálya-koncesszióról és annak megszüntetéséről ebben a műsorunkban beszélgettünk:
