Újraindított támogatással terelné vissza a vasútra a fuvarozók egy részét Vitézy Dávid

„Döntött a Kormány: újraindítjuk az egyeskocsi-teherfuvarozás támogatását” – írta Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Facebookon. A miniszter szerint ezzel egy olyan program folytatódhat, amely képes százezernyi kamionnyi árut a vasúton tartani. „Lázár János a támogatási programot egy éve leállította, ezzel a kisebb mennyiségű, egy vasúti kocsival elszállítható mennyiségű fuvarozókat közútra terelte.”

Vitézy szerint a számok jól mutatják a program jelentőségét. 2021 és 2025 között „a támogatási rendszer segítségével több mint 20 millió tonna áru maradt vasúton, ami 1,3 millióval kevesebb tehergépjárművet jelentett a közutakon, és összesen 328 ezer tonna szén-dioxid kibocsátását sikerült elkerülni”. Ennek ellenére Lázár minisztériuma 2025-ben gyakorlatilag megszüntette a támogatási rendszert.

„Ahol csak lehet, az árut a közútról a vasútra kell terelni. Ez kevesebb kamiont, kisebb környezeti terhelést, kevésbé zsúfolt, lassabban amortizálódó és biztonságosabb közutakat jelent, közben pedig a nagyobb vasúti forgalom pályahasználati díj formájában bevételt is termel a vasúti infrastruktúrának” – írta Vitézy.