Üzemanyag-korlátozást vezetnek be négy olasz reptéren
Életbe lépnek a repülőgép-üzemanyagokra vonatkozó első korlátozások Olaszországban, az Air BP Italia április 9-ig korlátozásokat vezet be Linate, Bologna, Velence és Treviso repülőterein. A brit óriáscég BP részeként működő vállalat szerint a mentőgépek, az állami repülőgépek és a három óránál hosszabb repülőutak gépei elsőbbséget élveznek a készletek elosztásában. Minden más esetben korlátozott lesz az elosztás.
Bolognában, Velencében repülőgépenként 2000 literben szabták meg a határt, Trevisóban 2500-nál. A legkényesebb helyzet a velencei repülőtéren alakulhat ki, itt a pilótáknak kifejezetten azt tanácsolják, hogy érkezés előtt tankoljanak. A Milánó-Linate repülőtér tekintetében is vannak korlátozások, de konkrét mennyiséget még nem határoztak meg.
A Ryanair szerint ugyan még nincs üzemanyaghiány, de kockázatokat rejthet, ha a Hormuzi-szoros lezárása május után is folytatódik. „Üzemanyag-beszállítóink jelenleg május közepéig, végéig tudják garantálni az ellátást” – közölték, hozzátéve, hogy amennyiben az iráni háború a közeljövőben véget érne, az ellátás nem szakadna meg. Ha azonban a Hormuzi-szoros lezárása májusig vagy júniusig is eltart, akkor nem zárható ki az üzemanyaghiány egyes európai repülőtereken.
„Mivel az üzemanyagárak márciusban megduplázódtak, arra számítunk, hogy a magasabb költségeket húsvét után és nyáron magasabb repülőjegyárak formájában minden társaság az utasokra fogja áthárítani” – közölte a Ryanair.
A nagyobb európai légitársaságok olyan szerződésekkel rendelkeznek, amelyek megvédik őket az üzemanyagárak hirtelen ingadozásaitól, de a hiánytól nem. A Bloomberg szerint a kontinens legnagyobb légitársaságai, mint például a Lufthansa, a Ryanair és az Air France átlagosan éves szükségleteik 70 százalékát fedezik az áremelkedésektől védett módon, ezek a szerződések azonban nem garantálják, hogy az üzemanyagot meg is kapják. (ANSA)
