A Temu-vám csak a kezdet lehet a Kínával szembeni keménykedésben

Szerdától az Európai Unió megszüntette az EU-n kívüli országokból érkező, 150 euró alatti, online vásárolt csomagok vámmentességét.

• A szabályozás elsősorban az olyan kínai platformokat érinti, mint a Shein, a Temu és az AliExpress, amelyek üzleti modellje nagyrészt kis értékű, közvetlenül a fogyasztóknak küldött csomagokra épül.

Alulnézet: szerdától a korábban vámmentes csomagokra 3 eurós, tehát körülbelül 1070 forintos vám vonatkozik majd. Ez azt jelenti, hogy egy három különböző árufajtát tartalmazó csomag után összesen 9 euró vámot kell fizetni, de ha egy csomagban például több ruhadarab vagy játék van, akkor csak 3 eurót.

Előzmények: a 150 euró alatti csomagok vámmentességét 2008-ban vezették be, de azóta a sokszorosára nőtt a forgalom ebben a termékkategóriában.

• Csak 2022 és 2025 között több mint négyszeresére nőtt az ilyen csomagok mennyisége (1,4-ről 5,8 milliárdra), és ezek körülbelül 90 százaléka Kínából érkezett.

Tágabb kontextus: az uniós érvelés szerint a 150 eurós szabály ösztönözte a termékek alulárazását, hogy a csomagok beférjenek az összeghatár alá, de a szabályozás környezeti hatásai is negatívak voltak, mivel ösztönözték, hogy a szállítmányokat több kisebb csomagra bontva juttassák el az Európai Unióba.

• Emellett sok fogyasztóvédelmi probléma is volt az EU szerint a csomagokkal: hatvan százalékuk nem felelt meg az uniós szabályoknak, a legtöbb probléma a kozmetikumokkal és a játékokkal volt, de például sok étrendkiegészítő sem felelt meg az uniós közegészségügyi szabályoknak.

Mi várható? Rövid távon az intézkedés következtében áremelkedésre lehet számítani, a nagy e-kereskedelmi szereplők pedig egyre inkább európai logisztikai központokból oldhatják meg a helyi kiszállítást, amivel el tudják kerülni a vámot. Az európai piaci szereplők szerint ez hozzájárulna az egyenlő versenyfeltételek létrejöttéhez.

Mit mondanak ők? „A magyar kis és közepes webshopok éveken át versenyhátrányból indultak. Nem azért veszítettek vásárlókat, mert rosszabb terméket kínáltak, hanem azért, mert a szabályok nem vonatkoztak mindenkire egyformán. Ez most változik” – mondta Szták András, az Árukereső.hu ügyvezető igazgatója.

Felülnézet: az intézkedés illeszkedik abba a trendbe, hogy az EU Kínával szembeni kereskedelempolitikája szigorodni kezdett az elmúlt időszakban. Az EU kereskedelmi deficitje Kínával szemben 2015 és 2025 között csaknem két és félszeresére nőtt, és 2026 elejére napi szinten már megközelítette az egymilliárd eurót.

• Az EU az elmúlt két évben vámokat vetett ki a Kínában gyártott elektromos autókra, korlátozta a kínai orvostechnikai cégek részvételét egyes közbeszerzésekben, miközben vizsgálatokat indított több kínai e-kereskedelmi platform – köztük a Shein és az AliExpress – ellen is.
• A deficit növekedése az Európai Tanács legutóbbi ülésén is téma volt, és a Handelsblatt június 19-ei értesülése szerint az is felmerült, hogy a villanyautók után a tölthető, hibrid hajtású kínai járművekre is vámokat vessenek ki.