Az átláthatóság felé mozdul el a parkolás a kényelmi díj eltörlésével

Eltörli a mobiltelefonnal fizetett parkolás kényelmi díját a kormány március közepétől, amivel egy régóta vitatott gyakorlat szűnik meg. A parkolás költségére rárakódó fix összegű díjtétel ugyanis a parkolóautomaták, -jegyek és a készpénz használatát mellőző fizetési módot választókat bünteti. A lépés illik az autósoknak kedvező, választások elé időzített döntések sorába.

Előzmények: a mobilparkolás 2009-es bevezetésekor drága fizetési lehetőség volt, ugyanis a parkolási díjra a 75 forintos kényelmi (tranzakciós) díj mellett az SMS-ek ára is rárakódott. Ebben az időszakban Budapest különböző parkolási zónáiban a normál közterületi parkolási díja óránként 115 és 430 forint között mozgott, vagyis akár egy óra várakozás árát is elvitték a mobilos fizetés többletköltségei.

• Nemcsak kényelmesebb, hanem átláthatóbb is a mobilparkolás az érmebedobálós módszerhez képest. A ferencvárosi parkolási botrány során a jegykiadó automaták szabálytalan működtetése is hozzájárult ahhoz, hogy a beszedett parkolódíjak töredéke futott csak be az önkormányzat kasszájába. A fizetős parkolást a bevezetése óta botrányok övezik Budapesten.

Igen, de: a közlekedési díjtételek mobilos fizetését 2014 óta a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. szervezi jutalék ellenében*

, amit az önkormányzatoknak kell megfizetni. Az érmés fizetés háttérbe szorítása mellett a saját elektronikus fizetési rendszer fejlesztésével is növelhetik az önkormányzatok a parkolási bevételeiket.

Számokban: a mobilparkolás kényelmi díjának eltörlésével évente 3,5 milliárd forint maradhat az autósoknál, míg az autópályamatricák esetén 2,5 milliárd forintot takaríthatnak meg a felhasználók díjmentessé váló mobilfizetéssel a kormányzati közlés szerint. A Nemzeti Mobilfizetési Zrt.-nek 2024-ben a mobilparkolásból 27 milliárd, e-matricák értékesítéséből 35 milliárd forint bevétele volt.

Tágabb kontextus: a Fővárosi Közgyűlés 2024 végén a parkolási rendszer radikális átalakítása mellett döntött, aminek keretében például idén hozzálátnak a kerületek az automaták leszereléséhez. Az árakat is emelik, igaz, ennek mértéke a bérek emelkedéséhez és az általános inflációhoz képest viszonylag alacsony, így kérdés, hogy a parkolási díjak mennyiben járulnak hozzá a forgalom csillapításához.

• A megszűnő kényelmi díjhoz hasonló tételek gyakran terhelik az interneten vásárolt belépőjegyek árát, aminek jogszerűségét az Európai Unió Bíróságának joggyakorlata is megkérdőjelezi. A kormány tavaly szabályozta az éttermi szervizdíjak mértékét is, miután az inflációs válságra reagálva a vendéglátásban elterjedté vált annak automatikus hozzáadása a számlához az elviteli díjak bevezetése mellett.