Világ
A leginnovatívabb közlekedési eszköz a jó öreg vasút lett
Önvezető autó ide, elektromos kamion oda, a vasút nem a prototípusok kísérleteinél tart, hanem már bevezeti a legújabb technológiáit.
A Coca-Cola és a Nestlé felel a legtöbb műanyagszemétért a világon
A Coca-Cola, a PepsiCo és a Nestlé termékeinek műanyagszemete járul hozzá a leginkább a környezetszennyezéshez a világban, állapították meg környezetvédelmi aktivisták, miután begyűjtöttek 200 ezer...
Már több mint 100 ezer magyar dolgozik Németországban
Leginkább kelet-európaiak lepték el a német munkaerőpiacot, főként az építőiparban és a csomagküldő szolgáltatóknál dolgoznak.
Áll a bál az Audinál, januártól elvihetik Győrből az A3-asok gyártását
Nincs elég motor, amelynek megvan az új üzemanyag-fogyasztási és károsanyag-kibocsátási tesztje.
Nem csak a magyar autósoknak fájna a 100 dollár feletti olajár
Ha az olaj hordónkénti ára eléri a 100 dollárt, az 0,2 százalékponttal vetné vissza a világgazdaság növekedését a Bank of America Merrill Lynch szerint.
Idegesek a kínaiak, és ez nem használ a magyar exportnak
Kínai illetékesek azt szokták hangoztatni, hogy az amerikai vámok csak kismértékben vethetik vissza gazdaságukat, de lépéseik nagyobb aggodalomról árulkodnak.
Korábban teheti tönkre az életünket a klímaváltozás az ENSZ új jelentése szerint, mint eddig...
Ha nem változtatunk, már 2040-re komoly válság lesz a Földön a klímaváltozás miatt. Úgy tűnik, a 1,5 fokos felmelegedés lesz az új küszöb.
Sok ország külföldön szerzi be a bankjegyeit, és ez néha érdekes esetekhez vezet
A kis államoknak nem éri meg saját nyomdát fenntartaniuk, így vállalniuk kell némi kockázatot a határokon kívüli nyomtatással.
Lehetetlen lesz biztosítást kötni a klímaváltozás miatt az emberi élőhelyek nagy részében
Az egyre szélsőségesebb időjárás a biztosítóknak is óriási bizonytalanságot okoz, és egyre több tudóssal dolgoznak együtt a biztosítások beárazásán.
Őrületes összegből 100 milliós repteret akarnak építeni a lengyelek
Noha jelenleg a varsói repülőtér forgalma a budapestivel azonos nagyságrendű, a lengyel kormány egy öt-tízszer ekkora létesítményt akar. Jóval többe kerülhet, mint a paksi bővítés.
