Tengeri szállítmányozás
Európai tengerszorosok, amelyek lezárása háborúkat dönthet el
Az orosz olajexport döntő része a dániai és törökországi tengerszorosokon halad át, de számos uniós országnak is nagyon fontos ezek átjárhatósága.
Egy több ezer kilométerre lévő tengerszoros Kína legsebezhetőbb pontja
Kína olajimportjának 80 százaléka a Malaka-szoroson halad keresztül, amelynek így kiemelkedő jelentősége lehet egy amerikai-kínai konfliktus esetén.
Hajók lángolnak, mégis nő a forgalom Európa legfontosabb kereskedelmi útvonalán
Ismét egyre több a támadás a Vörös-tengeren, ám a húsziktól kevésbé tartó orosz szellemflotta és a kínai kereskedők mégis növelik a forgalmat.
Itthon is visszajöhet az infláció, ha sokáig marad a húszi porszem a világgazdaság gépezetében
Most nagyon más a helyzet, mint a covid utáni időszakban, de ha a húszi támadások hosszabb ideig is zavarni fogják a világkereskedelmet, megugorhat az infláció.
2024-ben világszerte árakat csökkentene az IKEA
A svéd bútorcég vezére azt mondta Davosban, hogy inkább szűkebb profittal navigálnak idén, de megtartják az akciókat a vörös-tengeri szállítási zavarok ellenére is.
Segíti az infláció csökkenését, hogy egyre olcsóbb a tengeri szállítás
Már majdnem olyan áron lehet helyet foglalni a konténerszállító hajókon, mint a járvány előtt, és a díjak innen is tovább csökkenhetnek. Ez a vásárlók pénztárcájára is pozitív hatással lehet.
50 havi fizetésnek megfelelő bónuszt osztott ki a cég, aminek teherhajója keresztbe állt a...
Hiába okoztak globális logisztikai káoszt 2021-ben a manőverrel, ettől függetlenül a cég pörgött a következő évben is, ám ezt nem minden alkalmazott érezhette egyforma bónusz formájában.
Jelentősen enyhült a drágulást okozó szállítmányozási káosz
Több mutató alapján is olcsóbban jut el a világ egyik pontjáról a másikra a konténerekben szállított áru, ami az inflációt is enyhítheti. Igaz, még lehetnek akadályok a díjak további csökkenése előtt.
A világ egyik legfontosabb útvonala mentén nő a két vezető hatalom közötti feszültség
A Tajvani-szorosban a legkisebb konfliktus is azonnal átgyűrűzne a globális ellátási láncokra, amelyek még mindig nem tértek magukhoz teljesen a járvány után.
Még sokáig eszi a magyar fizetéseket a konténerkáosz
A tengeri szállítmányozás díjai az év elején már csökkenésnek indultak a világban, de a magyar piac túl kicsi ahhoz, hogy ezt egyből megérezzük. Ráadásul még egyáltalán nem biztos, hogy vége a...
