Máv fkg
Rá sem lehetne ismerni a magyar vasútra, ha nem folyna ki több tízmilliárdnyi extraprofit
Rendszeresen hallani a MÁV forráshiányáról, a pénzből azonban sokkal több munkát is el lehetne végezni, ha nem lenne az iparági szint többszöröse a vezető vasútfelújító cégek nyeresége.
A kisiklások után előrehozták a felújítást a Keletiben, 240 talpfát cseréltek ki
A tervezettnél előbb kezdtek hozzá a munkálatokhoz a balesetek után.
