Támogatja a főváros, hogy a buszok és teherautók kanyarodási sebességét 10 km/h-ban korlátozzák

A BKK és a Budapest Közút felülvizsgálja a Nagykörút felújításának eddig elkészült terveit, és szükség esetén módosítja azokat, illetve egyéb intézkedések bevezetését is megfontolja – közölte Karácsony Gergely. Az intézkedések apropóját az adta, hogy a héten halálos baleset történt a belvárosban, a Király utcánál egy betonkeverő teherautó sofőrje elgázolt egy kanyarodó kerékpárost.

Az eset után a Magyar Kerékpárosklub elnöke azt írta, hogy a beszámolók szerint a lány a „kanyarodást szabályosan, kézzel jelezte”, illetve hogy a bringás a teherautó holtterébe kerülhetett. Kürti Gábor Dezső szerint erre a két dologra már tíz évvel ezelőtt benyújtottak javaslatot:

• a kerékpárral kanyarodás jelzését legyen elég annak megkezdéséig elvégezni, hogy amikor leginkább kell, végig a kormányt foghassa a kéz, illetve
• a teherautók és buszok kanyarodási sebességének 10 km/h-ra korlátozása.

Karácsony Gergely pénteken azt írta, hogy a Nagykörút felújításának tervezése közúti biztonsági auditot is tartalmaz, a terveket pedig szakértő civil és szakmai szervezetekkel is egyeztetik.

„London példáját követve megvizsgáljuk, hogyan tehető kötelezővé, hogy a főváros kijelölt övezeteibe behajtó valamennyi nehézgépjármű rendelkezzen holttérfigyelő eszközzel vagy megfelelő közvetlen rálátással. A holttérfigyelő eszközök utólag is viszonylag kis költséggel felszerelhetők” – írta a főpolgármester. Hozzátette, hogy

támogatják a KRESZ módosítását, hogy a buszok és teherautók kanyarodási sebességét 10 km/h-ban korlátozzák.