Vitézy Dávid bemutatta a budai fonódó villamos részleteit

Pénteken aláírta a budai fonódó villamoshálózat folytatásának 32,2 milliárd forint értékű európai uniós támogatási szerződését Vitézy Dávid, aki később megosztott néhány részletet is a vonalról.

A Szent Gellért tértől 2,8 km új villamosvonal épül a Műegyetem rakparton és a Pázmány Péter sétányon végighaladva. A villamos a Duna-parton, a Műegyetem központi épülete előtt közlekedik majd, a Petőfi híd alatt folytatja útját, érinti az ELTE és az Infopark térségét, a Rákóczi híd budai hídfőjénél halad tovább, majd eléri a Kopaszi-gát és a BudaPart környékét, végül a Budafoki útnál ér véget – legalábbis egy időre. A projekt részeként:

• 2,8 kilométer új villamospálya épül,
• 7 pár akadálymentes megálló létesül,
• új zöldfelületek és szinte végig füvesített pályaszakaszok jönnek létre, valamint
• új rakparti gyalogos és kerékpáros kapcsolatok épülnek ki.

A fejlesztés egyik legfontosabb eleme, hogy közvetlen kapcsolatot teremt a készülő Nádorkert vasútállomással, amely a Déli Körvasút új elővárosi megállója lesz. Így a dél-budai városrészből közvetlen villamoskapcsolat nyílik a belváros, a budai fonódó villamoshálózat, valamint a jövőben akár a Nyugati pályaudvar irányába is.

Az első közműkiváltási munkák még idén ősszel elindulnak, a nagyobb építkezések 2027-ben kezdődnek a Műegyetem rakparton és a teljes nyomvonal mentén. A szerződés szerint az új villamosvonalnak 2029-re kell elkészülnie.