Nincs minden szegedi trolin klíma, de ha épp van, az sem sokat segít
A keddi extrém forróság a szegedi tömegközlekedést is próbára tette: az egyik trolibusz épp a legmelegebb órákban füstölt ki, ami pedig közlekedett, azon nem ment a klíma, legalábbis erről panaszkodott a Szegeder egyik olvasója.
Egy beszámoló szerint a régi villamosokon és trolikon valóban csak az ablaknyitás segít, de a fedélzeten így is 34 fokot mértek, míg az újabb típusokon a légkondicionálónak köszönhetően „már-már csontfagyasztó hideg” volt tapasztalható.
A Szegedi Közlekedési Társaság a közösségi oldalán azt írta, hogy a rendkívüli hőség nemcsak az utazókat, hanem a közlekedési rendszert és a cég munkatársait is komoly kihívás elé állítja. „Talán kevesen gondolnak bele, de például a város legforgalmasabb villamosvonalán, a 2-es vonalon egy szerelvény mindössze 20 perc alatt 16 megállóhelyet érint. Ez idő alatt 16 alkalommal nyitja ki az ajtóit, így szinte percenként újra beáramlik a kinti, akár 40 °C-os levegő. Ezért még a folyamatosan működő klímaberendezéseknek is óriási kihívást jelent a kellemes hőmérséklet fenntartása” – mutattak rá.
