Vitézy: Megakadályozható lett volna a csütörtöki vonatbaleset, Lázáréknak legutóbb 2022-ben szóltak a problémáról

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter részleteket osztott meg a csütörtök délutáni, gyomai InterCity-balesetről.

Vitézy azt írta a Facebook-oldalán, éppen Lázár Jánostól vette át a közlekedési tárcát, amikor a MÁV értesítette a Békés InterCity kisiklásáról. Közlése alapján a vonat az előzetes vizsgálatok alapján jelentősen túllépte a váltón megengedett sebességet. Állítása szerint ugyanakkor még ezzel együtt is a baleset – amiben 1 fő könnyű, 1 fő súlyos személyi sérülést szenvedett – elkerülhető lett volna, hiszen „ez a pálya 2017-ben lett uniós forrásokból felújítva, alkalmas a 160 km/h sebességre és a pályán olyan vonatbefolyásoló berendezés működik, ami ezt a balesetet teljes bizonyossággal meg tudta volna akadályozni”.

A probléma az, hogy „a Békés InterCity-t húzó mozdonyra nincs felszerelve olyan berendezés, ami a vonatbefolyásoló rendszerrel való együttműködésre alkalmas lenne – magyarul, nincs meg az a fedélzeti számítógép, melynek segítségével a sebességtúllépés esetén azonnal központilag be lehetne avatkozni és lelassítani a vonatot” – írta Vitézy Dávid, aki szerint a probléma régóta ismert, legutóbb 2022 decemberében hívta fel az akkor hivatalba lépő Lázár-minisztériumot a Közlekedésbiztonsági Szervezet ennek orvoslására. De mostanáig ez nem történt meg. Az új miniszter szerint ezen a vonalon amúgy is túl régiek a vonatok ahhoz, hogy 160-nal lehessen közlekedni, viszont az új InterCity-kocsik beszerzését 2022 végén leállította Lázár János.