Kifutópályaként is használható lesz az észak-erdélyi autósztráda egy szakasza
Az észak-erdélyi autópálya (A3) Bihar és Bisztraterebes közötti szakaszának egy három kilométeres részét úgy építik meg, hogy szükség esetén repülőgépeknek le- és felszállópályájaként is használható legyen – írja az Economedia gazdasági oldal.
Az autópálya 50. és 53. kilométere közötti szakaszt a szükséghelyzetben lévő repülőgépek vehetik igénybe, például ha egy katonai bázis épp nem használható, vagy egy repülőtér épp zárva van. Az autópálya pihenő- és szolgáltatóhelyeit is úgy alakítják ki, hogy szükség esetén a repülőgépek ott parkolhassanak. A munkálatokat egy 2026 áprilisában aláírt új szerződés alapján végzik, az értéke közel 85 millió lej (16,2 millió euró, 5,9 milliárd forint).
Az autópálya Bihar és Bisztraterebes közötti, 28,55 kilométeres szakaszára 2024-ben írta alá a tervezési és kivitelezési szerződést a közúti infrastruktúráért felelős országos társaság és a Precon, de a tényleges kivitelezés csak 2025-ben kezdődött el. A sztrádaszakasz építésének 2027 májusára kellene befejeződnie, de a hírek szerint nagyon jól haladnak a munkálatokkal, akár már év végére elkészülhetnek. Ez azt jelentené, hogy Nagyváradról Kolozsvárra a Meszes-hegységen átvezető szakasz kivételével végig autópályán lehetne eljutni.
Romániában ugyan ez az első eset, hogy egy autópályát úgy alakítanak ki, hogy szükség esetén katonai vagy vészhelyzeti repülőtérként tudjon funkcionálni, de azért nem nagy újdonság. Angolul highway stripnek vagy road runway-nek nevezik az ilyen többfunkciós autópálya-szakaszt, és a kialakításához legalább 2-3 kilométer hosszúságú egyenes, sík szakaszra van szükség, amely felett nincsenek átívelő hidak. Emellett szükséges, hogy az autópálya két irányát elválasztó szalagkorlátok könnyen, akár órák alatt eltávolíthatóak legyenek. A régióban Lengyelországban, Csehországban és Bulgáriában is építettek már olyan autópálya-szakaszokat, amelyeket vészhelyzet esetén kifutópályaként lehet használni.
A közúti beruházásokért felelős országos társaság (CNIR) igazgatója, Gabriel Budescu tavaly a Media9-nek még azt nyilatkozta, hogy ugyan voltak megbeszéléseik a védelmi minisztériummal ilyen kifutópályák kialakításáról, de akkor még egyetlen autópálya-szakaszt sem terveztek kifejezetten ezzel a céllal. Akkor azt is mérlegelték, hogy melyik szakaszokon tervezhetnek ilyet, de a Bihar és Bisztraterbes közötti rész még nem merült fel.
