Levegőből csinál benzint egy új gép, de minek?
Egy új gép, az Aircela benzint csinál a levegőből – írja a Jalopnik. Ez elsőre teljes sci-fi-nek tűnhet, pedig a gyártó New York-i startup három jól bejáratott folyamatot ötvözött a nagyjából hűtőszekrény méretű gépében.
Az Aircela első lépésként szén-dioxidot és vizet von ki a levegőből, és az utóbbit elektrolízissel hidrogénre és oxigénre bontja. Az oxigént visszaengedi a környezetbe, a hidrogént és a szén-dioxidot pedig összekeveri, metanolt gyártva. Ez az anyag már önmagában sem haszontalan, de a legtöbb autó nem menne el vele, ezért utolsó lépésként benzinné alakítják, amit egy olyan csövön lehet lecsapolni, amivel a benzinkutakon találkozhatunk.
Ez elméletben tök jól hangzik, benzin a semmiből. Nem? Hát, sajnos nem, ugyanis egyelőre még nem tudunk valamit csinálni a semmiből. Egyrészt szükség van egy Aircelára, aminek még nem tudni a pontos árát, de az Autopian szerint 15-20 ezer dollár között lesz, azaz 4,8-6,4 millió forint körül. Emellett kell valami, amivel a gép megy, ami nem más, mint áram. Nyilván nem sok értelme lenne rákötni egy generátorra, ezért a gyártó is napelem által termelt árammal számolt energiahatékonyságot.
Jelenleg azon dolgoznak, hogy nagyjából 50 százalékos hatékonysággal működjön a folyamat. Mivel a gép naponta nagyjából 1 gallon, azaz 3,8 liter benzint tud gyártani, ami 37 kilowattóra energiát jelent, ez az 50 százalék azt jelent, hogy 75 kilowattóra áramra van szükség a termeléséhez. A gyártó szerint a gép így önállóan nagyjából 126 forint/liter áron állítana elő benzint.
A probléma ezzel az, hogy míg 3,8 liter benzinnel – autótól függően – 60-80 kilométert lehet megtenni, addig egy elektromos autó – szintén típustól függően – 360-480 kilométert tud megtenni a felhasznált 75 kilowattóra napelemes energiával.
A gép mögötti cég persze nem is az átlagfogyasztókat célozza az Aircelával, hanem azokat, akik off-grid élnek, tehát lecsatlakozva a hálózatról, távol a közművektől és a legközelebbi benzinkúttól. A legtöbbeknek az utazásra így is hasznosabb lehet egy elektromos autó, amit napelemmel töltenek, de ha például időjárási sajátosságok miatt a megújuló energiaforrások nem mindig elérhetőek garantáltan, akkor lehet, hogy jó, ha a háttérben elzakatol egy-két ilyen Aircel, ugyanis egyrészt többet is össze lehet kötni, másrészt egy gép 64,5 liter benzint tud elraktározni, amit egyben be lehet tölteni egy generátorba, ha valamiért épp nem termelnek a napelemek. Kissé szélsőséges forgatókönyv, de az Aircel leginkább ilyenekre készült. Nem ez fogja megváltani a világot, de a bolygó üresebb, napfényes pontjain hatékony kis benzingyár lehet, azzal a bónusszal, hogy kivon némi szén-dioxidot a levegőből.
A kommentelők a cikk alatt persze körberöhögik, mert úgy gondolják, hogy az elektromos autók idején minek ez az egész, de felmerül az a kérdés is, hogy tényleg teljesen meg lehet-e kerülni ezzel a nagy üzemanyagcégeket, vagy szükség van az adalékanyagokra, amikkel tele van a benzinkúti üzemanyag. Az Aircel szerint igen, közvetlenül a gépből az autóba lehet pumpálni a levegőből kinyert benzint, aminek kísérleti oktánszáma (RON-ja) 95+. A cég állítása szerint minden, napjainkban használt motorral kompatibilis a benzinjük.
