Mennyire árazták túl a Mészáros-cég projektjeit, hogy még kormánypropagandára is jusson?

Még a magyar építőipar történetének legnagyobb éves nyereségét összehozó V-Híd mértékével mérve is hatalmas az az összeg, amit a vállalat támogatásokra fordított az elmúlt években.

• Azt eddig is tudni lehetett, hogy Mészáros Lőrinc vasútépítő cége kiugró nyereségrátával működött. A mutató azonban még extrémebb, ha figyelembe vesszük a jelentős részben Fidesz-közeli szervezeteknél landoló támogatásokat is.

Előzmények: a Direkt36 hétfő reggeli cikkében számolt be róla, hogy belső iratok szerint Mészáros Lőrinc érdekeltségei nagy összegeket utaltak a fideszes közösségi médiás kampányokat futtató Megafon számára.

• A legnagyobb donor a 2024-ben ágazati rekordnyereséget összehozó V-Híd Zrt. vasútépítő cég lehetett, amely csak ebben az évben 3 milliárd forinttal támogathatta a Megafont.
• A V-Híd ráadásul korábban más Fidesz-közeli szervezeteknek is adományozott pénzt. A cég 1,8 milliárddal támogatta a Digitális Polgári Köröket szervező alapítványt, de adott pénzt a Fidesz ifjúsági szervezetének, a Fidelitasnak is.

Számokban: a V-Híd Zrt. beszámolói alapján tényleg rengeteget költött támogatásokra, csak eddig nem derült ki, hogy ezek az összegek pontosan kihez vándoroltak.

• A 2017 és 2025 közötti kilenc évben (amely lefedi a vállalat érdemi működését) a társaság összesen nagyjából 21 milliárd forintot fordított ilyen célokra. A legtöbbet épp 2024-ben, akkor több mint 11 milliárdot szánt támogatásokra.
• Ez tényleg hatalmas összeg: abban az évben mindössze tíz olyan építőipari cég volt az országban, amelyek teljes nyeresége meghaladta a V-Híd által támogatásra szánt összeget. Ezek közül négy ráadásul Mészáros Lőrinc tulajdonában állt.

Alulnézet: eddig is köztudott volt, hogy a V-Híd Zrt. – és Mészáros Lőrinc építőipari cégei úgy általában – az ágazati átlagot messze meghaladó nyereségrátával működnek.

• Többször írtunk róla, hogy az ebből a magasabb profitrátából eredő többletnyereség valójában járadék, azaz politikai kapcsolatokból származó többletjövedelem.
• Az ilyen cégek járadékvadászként elnyerik az állami megbízásokat, és így hatalmas haszonhoz juttatják jó politikai kapcsolatokkal rendelkező tulajdonosaikat.

Igen, de: ha figyelembe vesszük, hogy a támogatásokra szánt pénz nem a cégek normál működéséhez kellett, azaz tovább javíthatta volna nyereségüket, akkor még az eddiginél is extrémebb profitrátákat kapunk.

• Volt olyan év, amikor a V-Híd Zrt. támogatásai és nyeresége együttesen megközelítették a teljes bevételének harmadát. Mindeközben az átlagos ágazati nyereségráta 9,4 százalék volt.
• Az is előfordult, hogy a vasútépítő vállalat teljes bevételének közel 6 százalékát szánta támogatásokra, miközben az iparágban az átlagos profitráta ennek nagyjából másfélszerese volt. Persze a V-Hídnak volt miből adnia, mert így is messze az ágazatra jellemző szint fölött maradt a jövedelmezősége.
• Mivel a vállalat saját bemutatkozásában is azt írta, hogy állami és uniós finanszírozású projektekből él, ez a többletnyereség csak ezekből jöhetett, és a tízmilliárdos nagyságrendű támogatásokra, köztük a milliárdos politikai célú juttatásokra is ebből költött a vállalat.