A magyar járműipar most jobban néz ki, mint a német
A kecskeméti Mercedes-gyár idén januárban, a GLB modell sorozatgyártásának ünnepi elindításakor – Fotó: Kisbenedek Attila / AFP
Bár a hazai járműiparban dolgozók száma 2023-ban és 2024-ben is nagyobb mértékben csökkent, mint a németben, tavaly már a német csökkenés volt nagyobb. Ráadásul miközben idén és tavaly június között a német iparági létszám csaknem 6 százalékkal csökkent, itthon már növekedés volt.
- A német WKW-csoport győri üzemének dolgozóit múlt hétfőn tájékoztatták arról, hogy a gyár bezár az év végéig, így csaknem 500 munkahely szűnik majd meg.
- Habár a német autóipar válsága a hazai foglalkoztatottsági adatokban is megmutatkozott, tavaly augusztus óta a hazai járműiparban már egyre többen dolgoznak, miközben a német állások csökkenése még fel is gyorsult.
- 2026 negyedik negyedévében a magyar autóipari munkáltatók között már többségben voltak, akik bővíteni tervezték a jelenlegi munkaerőkeretüket a Manpower Magyarország felmérése szerint.
- Ez kiemelkedő mértékű javulás: a létszámnövekedést, illetve -csökkenést előre jelző cégek számának különbségéből származtatott mutató ugyanis az előző negyedévi mínusz 20-ról 25 százalékra emelkedett.
(A cikk eredetileg a G7 szombati hírlevelében jelent meg, amelyre itt lehet feliratkozni.)
