Rekordmagas a német export, és ez nekünk is jó lehet

Öt hónapos növekedés után júniusban rekordot döntött a német export a statisztikai hivatal most kiadott adatai szerint.

• Az iráni háború ellenére élénkülő kivitel a súlyos nehézségekkel küzdő német gazdaság egyik támasza lett, annak ellenére, hogy az Egyesült Államok irányába a német áruk forgalma jócskán lecsökkent.
• Mivel az autóipar állítja elő Németország legfontosabb exportcikkeit, a hír Magyarországról nézve is optimizmusra adhat okot.

Számokban: a naptári és szezonális hatásokkal kiigazított német export júniusban 139,3 milliárd euró volt.

• Ez 0,9 százalékkal több a májusi, illetve 6,6 százalékkal az előző évi adatoknál, és az eddigi legmagasabb havi érték (eddig 139,1 milliárd euró volt a csúcs, 2022 szeptemberében).
• Az import még az exportnál is erőteljesebben bővült, így a külkereskedelmi többlet 15,4 milliárd euróra csökkent.
• A kínai import 9,1 százalékkal, 16,5 milliárd euróra emelkedett, míg az export 0,3 százalékkal, 6,2 milliárd euróra csökkent.
• Az uniós országok irányába a kivitel 1,3 százalékkal nőtt a májusi adatokhoz képest, az Egyesült Államokkal folytatott forgalom 14,2 százalékkal visszaesett.
• Ennek ellenére az amerikai piac továbbra is a legfontosabb, 12,1 milliárd eurós forgalommal. A Nagy-Britanniába irányuló kivitel 7,7 százalékkal 7,3 milliárd euróra nőtt.

Miért fontos ez? Az élénkülő külkereskedelem mellett a termelési adatok is biztatók, nagyrészt az autóiparnak köszönhetően. Az Ifo konjunktúrakutató szerint jelentősen javultak az üzleti várakozások, és a gyártók a rendelésállomány-növekedésére számítanak, jórészt belföldi és az eurózónán belüli vásárlóktól – ez a német gyártók magyarországi leányvállalatainak és beszállítóinak is kedvezhet.

Előzmények: Németország, különösen az ottani autóipar, két fő külpiacán egyre nehezebben tudja eladni a termékeit.

• Kína a világ legnagyobb autópiacával sokáig kulcsfontosságú importőre volt a német autóknak, ám azokat az elmúlt években az ottani gyártók termékei háttérbe szorították.
• Az ázsiai országba Németország most már többnyire gépeket és elektromos berendezéseket exportál gépkocsik helyett.
• Donald Trump vámintézkedései már az elnök első ciklusa alatt is fenyegetést jelentettek a német autóiparra, a közelmúltbeli intézkedéseinek hatásai pedig a leányvállalatok és beszállítók révén Magyarországig gyűrűznek.
• A tavaly eredetileg kivetett 25 százalékos amerikai vám 15 százalékra való csökkentéséről szóló megállapodások ráadásul törékenynek tűnnek.