KPMG
Nem minden dolgozónak jó hír, hogy a járvány felpörgette a digitális átalakulást
A videokonferenciák általánossá válása mellett a szoftverrobotok terjedése is felgyorsult idén a KPMG tapasztalatai szerint.
Készpénz vagy kártya? Hamarosan a versenytársak is rákapcsolnak
Megkérdeztük a kártyatársaságokat, mit szólnak az azonnali fizetéshez.
Háromból két nagyvállalati vezető az új Steve Jobs szeretne lenni
Ma már mindenki azt gondolja magáról, hogy alapjaiban forgatja fel azt az iparágat, amelyben dolgozik. Nem csak a startupok, hanem a nagyvállalatok is.
Ha nem figyelünk rájuk, a robotok kettészakítják a munkahelyeket
A magasan képzettek és az alacsonyabb képzettségűek is megmaradnak, de a szakadék nőni fog közöttük, mert oda nyomulnak be a robotok.
Egyetlen, állami beruházás miatt került fel Magyarország is az önvezető autók nemzetközi...
Itthon még vehetnek részt a közúti forgalomban a vezető nélküli autók, de épül a Palkovics-féle hatalmas tesztpálya Zalában, és ez elég volt arra, hogy rákerüljünk a listára.
Nagyot nyert a négy nagy könyvvizsgáló cég a magyar gazdaság újraosztásán
A legnagyobb üzlet a tanácsadás Magyarországon, míg a könyvelés csak kisebb részét adja a Deloitte, KPMG, EY és a PwC bevételeinek.
Egy gyanús pénzügyi beszámoló után cserélték le az állami energiaóriás fél vezérkarát
Egyetlen nappal beszámolójának leadási határideje előtt bontott szerződést a dokumentum megbízhatóságát ellenőrző könyvvizsgálójával az állami energiaóriás.
Sikertelenül lázadtak az amerikai óriásvállalatok részvényesei a KPMG ellen
A Fargo Wells és a GE is iszonyatos veszteségeket szenvedett az elmúlt években, a részvényesek így sem tudták kihajítani a kettejüket felügyelő könyvvizsgálót.
Ha jönnek az elektromos autók, mihez kezdünk egy kuplunggyárral?
Bár néhány fontos autóipari beszállítónknak valószínűleg szűkül a mozgástere, a magyar ipar nincs rossz helyzetben az elektromos forradalom küszöbén.
Az autóipari cégvezetők még mindig nem hisznek eléggé az e-autókban
Úgy gondolják, hogy a töltési idő túl hosszú a hagyományos tankoláshoz képest, ezért nem a tisztán elektromos, hanem az üzemanyagcellás megoldástól várják az igazi áttörést.
