Földből kiásott karosszéria, rásegítés nélküli kormány és elképesztő menetzaj: Így támasztottak...

A gyári dokumentáció itt-ott hiányos volt, ezért a felújítást végző szakemberek korabeli fényképekre és visszaemlékezésekre támaszkodtak, a végeredmény viszont pontosan tükrözi az ötvenes évek...

Új kínai autók: az 5 millió forintos villanyautó sem gagyi, de az ezer lóerős luxusterepjáróra is...

Őrült fejlesztésekkel és ígéretes új típusokkal találkoztunk a Pekingi Autószalonon, ahol kiderült az is, mi minden érdekli az autóra éhes tömeget, ha nem az ár és a két felöltés közt elérhető...

Hibriddel, dízellel, benzinessel vagy egy cserélhető akkumulátoros villanyautóval a legjobb utazni?

Öt különböző hajtásláncú kombit hasonlítottunk össze. A Mercedes egy fontos szempont alapján elvérzik a kínai Nióval szemben, a Peugeot gazdája jobban teszi, ha indulás előtt feltölti a plug-in...

Kell-e ennyi extra egy használt Škodába?

A harmadik generációs Fabia legidősebb példányai tízévesek, a fiatalabbak még szinte újnak számítanak a magyar használtautó-piacon. A kínálat óriási, de a kockázatok sem jelentéktelenek, ezért...

Kanyarban billegő karosszéria, hatalmas utastér és rengeteg praktikus részlet. De mit tudnak még a...

A Mercedes és a Volkswagen benzinmotoros típusai az összes családi igényt kielégítik, ráadásul egyikben a Renault fejlesztéseit találjuk, a másikat pedig Fordként is megvehetjük.

A 4 millió forintos és az 1000 kilométeres hatótávú villanyautók trükkjei

Drasztikus árcsökkenés és hatótáv-növekedés várható az újfajta, sóalapú villanyautó-akkumulátoroktól, amelyek valódi forradalmat hozhatnak. De van néhány hátrányuk is.

Ennyi pénzért villanyautót is vehetünk, de ahhoz hatótávfélelmek is járnak

A Honda és a Toyota hibridjeivel akár 600-800 kilométert is megtehetünk két tankolás közt, de a hosszabb utazásokat sem szakítják meg a töltőoszlop-vadászatok.

Kínai villanyautó a koreai ellen: melyikkel lehet messze utazni, és melyiket nem lehet gyorsan...

Három-négyszáz kilométeres hatótáv, néhány butácska fedélzeti funkció és rengeteg eldöntendő kérdés jár az MG és a Kia népszerű modelljeivel.

Így küzdik le a gyártók a villanyautózással kapcsolatos félelmeket

Nyolcszáz voltos akkumulátorok, gyorsabb töltés, egyszerűsített szerkezeti felépítés, újfajta kémia és kevesebb drága, illetve mérgező összetevő hozhat áttörést a villanyautózásban.

Az erősebbik Volvo EX30 utasai megijednek, ha padlógázt adunk

Egy sor okos műszaki megoldással, nagyon kevés fizikai gombbal és szűkös hátsó utastérrel lép piacra a legkisebb Volvo villanyautó, de így is sikeresélyes, mert elképesztő élmény a vezetése.

Kövess minket Facebookon is!